sobota 26. června 2010

Počernický masakr střídavým motorem


Předmět soutěžní soutěže "Co je to?"


ITAR-TASS: Todd LeDuc, jednička týmu Makita dnes při tréninku na Letňanskou Velkou Cenu ve vysoké rychlosti havaroval a totálně zdemoloval svůj závodní speciál. Na rozdíl od jeho kolegy Hiromu Naruseho, testovacího jezdce Lexusu, který Todovi radil s volbou nastavení trimů, Tod tuto hrůzostrašnou nehodu přežil takřka nezraněn (pakliže nepovažujeme za zranění drobnou deformaci Todova levého titanového varlete).

Očití svědci z místa nehody popisují celou událost nejasně:
"Traxxas se přiřítil po rovince obrovskou rychlostí, říkali jsme si se ženou, že tohle přece nemůže zvládnout. Nakonec to vypadalo, že mu to zase vyjde, když tu se tam objevilo to Volvo. Nevíme, kde se tam vzalo, ale asi tam stálo už delší dobu..", říká dost nesouvisle se slzami v očích a pivem v ruce rozrušený Todův fanoušek Maxim Gorkij. "Ozvala se strašná rána a pak už kolem jen létaly trosky. Tohle nemohl přežít, říkal jsem ženě. Jediný, k čemu to můžu přirovnat, je nehoda Steve McQueena v LeMans."

Co se vlastně stalo, se už asi nedovíme. Známe jen následky strašné nehody. Kabina byla totálně zdemolovaná, dokonce i kelímek s dietní kolou se vylil. Na místě nehody nebyly nalezeny žádné brzdné stopy. Nabízí se hypotéza o pokusu o tzv. solidární sebevraždu. Možná chtěl Tod za Naruse-sanem.


Závodní speciál po odtažení zpět do depa



Bohužel, toto není ani legrace, ani sranda. Jak rád, bych si z vás, kamarádi, utahoval. A k tomu všemu akce na náhradní díly Traxxas na LiquidRC vypršela v pátek. Jo, když má někdo štěstí, tak má prostě štěstí. Kamarádi, bylo mi do breku..
Kromě toho, co je zřejmé z obrázků, jsem zjistil hrůzné následky toho masakru. Vytržený závlačky na karoserii, zbytky tlumiče se našly až u Rendy na zahradě (v Dolních Počernicích)..





Tolik moje odpověď na nevyslovenou otázku: "Jak to asi vypadá, když to někam v 70 km/h nasolíš?"


..jo, ale kdybyste viděli, jak dopadlo to Volvo.. :)


Váš smutný jednovaječný Todův bratr Barak Obama

pátek 18. června 2010

F-14D under construction

Výrobní závod jede naplno! Je pravdou, že se potvrdilo, že původní zásoby epoxidu byly malé a tak jedna tuba fakt nestačila.
Objevují se jisté konstrukční a technologické problémy, ale šéf mechanik je všechny zvládá na jedničku.
Včera probíhaly prvotní testy. Test motorů a test proměnné geometrie křídel.

Z testování motorů zatím nebyl zveřejněn záznam neboť délka testu a naměřené hodnoty nebyly objektivní.
Z testování křídel již bylo uvolněno.

První testování proměnlivé geometrie křídel.

pondělí 14. června 2010

Pražský vrtulník 2010

V sobotu dopoledne jsem se byl podívat na lokální akci vrtulníkářů-maketářů a bylo se na co koukat, ikdyž jich tam nebylo moc :-)



A ono to i lítalo!



A pak přišel patnáctiletý týpek a předvedl něco čemu říkám zhulená heli.

(točil jsem to z dálky a díky sluníčku jsem nic neviděl)



....

pondělí 7. června 2010

e-ReVo(dník)

Dnes stručně a bez obrázků. Z důvěryhodných zdrojů víme první, že e-Revo s objednacím číslem 001 úspěšně složilo kurz potápění pořádaný Louňovickým klubem Topič.

Inu, ono není radno jezdit po okraji bazénu, když bazén obsahuje vodu a e-Revo je pod plynem tak trochu "svině"..

Dosažená hloubka bez kyslíkového přístroje: 1,5m
Doba uvedení do provozu po ponoru: ihned
Funkčnost: neomezená

Jo, jak je něco z úesá..

Tod

Nervozita stoupá !!

Sleduju status .....
Zásilka podána dne 31.05.2010.
Zásilka dne 04.06.2010 odeslána do České republiky.
Zásilka dne 07.06.2010 převzata vyměňovací poštou 22000 - pošta Praha 120.
Zásilka dne 07.06.2010 předána k celnímu řízení.