No a tentorkát pro změnu o #6807

No, myslím, že tohle by nemuselo být špatný.. je o trochu rychlejší, než ty naše klacky.

Rick Huseman, roz. Mike Jenkins

News

Tak to vypadá, že nikde zatím nemají na skladě 3 kusy #6807. Asi budeme muset ještě počkat. Přece Myshakovi neodskočíme, co Pájo?

Mike Jenkins

Der Preiß ist Heiß

Váš vnitřní hlas

Saturday Night RC Fever II.: Prodám 3/4 Slash

Vypadá to, že jsem přišel na to, kdo je dodavatelem brzd pro Traxxas. Ten samý jako pro Toyotu a její výborný model Prius. Jak jinak si lze vysvětlit následující událost? Dobrý řidič, skvělý vůz.. nechápu to. Ale co z toho plyne? Pájo? No?

No, sněhulák na sedadle co-pilota už roztál, vlastně se nic nestalo.. ale chtělo by to něco.. něco.. takovýho.. hmm.. stabilnějšího - co třeba nějakou čtyřkolku? Pájo? Cože? Pájo? Jsi v pondělí v práci? Snad aby sis nezapomněl login do Paypalu? ..a to je, Myshaku, vlastně to aktuální info, o které jsi žadonil. :)

P.S. A to jsem dneska neměl ani kapku vína! Jenom čistou hruškovici!

Saturday Night RC Fever I.

Na otázku, co dělá modelář v zimě, jsme si už odpověděli na sto způsobů. Někdo staví vláčky, asi proto, aby se mu měli ostatní modeláři proč smát. Někdo si nechá svůj první model outsourcovat u pochybné společnosti. Někdo kupuje rolby ve výprodeji - sníh pomalu roztává, tak jsou za babku.

A někdo nepochopitelně..

..na rozloučenou prohání Ricka..

Kuwa to bude drahé...

Tak jsem dneska Ricka doprovodil do Karlína k jeho kamarádům-modelářům. Šel se poradit, jestli jako NiMH či LiPo a tak. S hrůzou jsem (a asi i Rick) zjistil, že případný přechod (resp. doplnění modelové řady) na Summita (o Summita) či E-Revo či E-Maxxe nebude jen tak levná věc.

To totiž máte:

nabíječku, co zvládá LiPo baterie, umí aspoň 5A, umí vybíjet apod. - bratru od 3.000 CZK výš

LiPo baterie, minimálně 2 kusy, ideálně 4, ať to stojí za to - kus po ca 1.500 CZK

2,4 GHz radiový set - nejsme žabaři, takže to chce Spektrum DX3S - nějakých hezkých 5.500 CZK

nějaké konektory, drátky, blablabla - 1.000 CZK, ať máme vše

Počítám-li dobře (a já se málokdy pletu), je to něco kolem 15 tisíc... A kde je samotné auto?? Říkal dneska něco Ben o tom, že odměna bude jen jedna nebo se máme těšit i na Vánoce??

Každopádně, Ricku, nezávidím Ti, že budeš první odvážlivec!

Po stopách Yetiho

Kdo tu říkal, že Himotu vadí voda? Kdo tu říkal, že modelář v zimě spí? Fantasticky namrzlej sníh + dva krystaly, které si spolu rozumí + nadšení (+žena u holiče a malá solidárně spí) =

..a kafíčko

..a protože tři vyšílačky na dva a půl modelu je fakt moc, trochu jsem se porozhlédl a něco našel. A není náhodou, že to bylo v kolébce našeho modelářského zájmu, v Pospě. Tedy, není nutno, aby bylo draho..





Více zde.

Zákusek..

Takže Himoto už zase cuká. To, že necukalo, ale ani nejezdilo, nebyla ani voda, nebyl ani oheň. Zjistil jsem, že základem modelářského úspěchu je mít v obou zařízení, autě i vysílačce, krystal. A to krystal stejné frekvence, pak všechno běží jako po másle.

A co z toho plyne? Plyne z toho, že mít doma tři vysílačky, tedy šest krystalů a nespočet vzájemných kombinací (na tohle bejval ve škole faktorial nebo nějaká podobná sprosťárna), je na jednoho bělocha moc. Takže Myshaku: TOP PRIORITY!

Veselý Rick

Hlavní chod.. cuketa

..proč to Himoto cuká. Ale aby mohl jezdit, musí napřed do boxů. To máte:

Vyndat Himoto, odstrojit Himoto, sundat přijímač, rozebrat přijímač, připájet anténu, sestavit Himoto, vzít Slashe, sundat kolo, rozebrat pohon, vyndat motor, namontovat novej, sesadit pohon, vymezit vůli, napít se, vyzkoušet slashe nasucho, namontovat kolo, zjistit, že levý přední rameno se nevrací, vymontovat tlumič, vyladit vůle, vyčistit takový ty tyčky, sesadit to zpátky, zjistit že to nepomohlo, jít se vyčurat, vyzkoušet slashe venku, zjistit, že ten sedmičlánek je fakt kaput, vrátit slashe zpátky přendat baterky z jedný vysílačky do druhý, nakejchnout Himoto, zjistit, že jede jak z praku - ale cuká dál, nehledět na nic a zablbnout si ve sněhu, dyk to Himoto není vůbec špatný, asi si ho nechám, vylít vodu z Himota, zjistit, že to cuká kvůli vysílačce, vrátit se, a zjistit, že už to necuká, napít se na oslavu.

A co z toho plyne?

1) výměna motoru ve Slashovi zatím vedla k jedinému: můžu s ním na magistrálu, splňuju teď už hlukový normy
2) Himoto necuká - protože už nejezdí vůbec. Aáááááááá.... Proč jááááá?

Smutný Rick

Předkrm..

..hergot chlapi vypínejte mi ty vysílačky když dojezdíte.. kdo má furt dobíjet ty baterky zrovna, když chce vyzkoušet..

to be continued..

Dynamite

Je to skoro až trapné psát tady s takovým zpožděním o něčem, co už všichni víte, ale nedá mi to. Resp. musím to napsat já, jinak se zase rozepíše Rick a víte, jak to pak vypadá... On sedí doma u flašky s vínem a není k zastavení a najednou je tady popsaná stránka...

No zkrátka a dobře, udělal jsem si malou radost a koupil nářadíčko Dynamite připravené speciálně na Traxxasí modely. Údajně už nebudu nic dalšího potřebovat. Tak uvidíme, snad to brzy vyzkouším:-)

PS: Proč by o tom měl psát Rick? Když to viděl, hned si objednal taky jednu sadu:-)

Asociace RC v ČR

Nebudu se dlouho rozepisovat, já jen, že jsem náhodou narazil na stránky RC Autoklubu ČR, kde jsou mj. třeba i fotky 4 docela hezkých off-road okruhů... Až bude hezky, neuděláme rodinné výlety třeba do Mladé Boleslavi či do Sedlčan??

Říkejte mi řezník

Ahoj. Poté, co jsem spolknul hořkou pilulku, že jste mi koupili mrzáčka, něco jako kolo na závody v hale (no gears, no breaks), jsem se rozhodl, že aspoň vyřeším situaci, kdy mám u furtošlapu poháněné jen pravé zadní kolo.

Tak jsem ho kuchnul.

Takže kdyby někoho z vás zajímalo, jak se rozebírá diferenciál u mini-z, sedněte si a pozorně čtěte:

Jednoduše.

:)

Abych vás potrestal, nic jsem nefotil. Jen vám to napíšu, abyste si posílili fantazii. Odšroubujete kola, vyndáte osu, vytáhnete závlačku (taková ta malá kulatá podložka, co jí kousek chybí). Pak se vám to všechno rozsype po podlaze (automaticky jdu pod lednici :) Posbíráte, co se dá a zkusíte to zase dát dohromady, protože fakt nenajdete důvod, proč to bylo 1WD.
OK, nevíte, kolik toho chybí, ale je to jako vyřešit hlavolam jinak, než zamýšlel autor. Zastrčíte závlačku nebo jak se to jmenuje, sichrovka? Zkusíte zastrčit závlačku, ještě jednou.. ta věc tam přece byla. Zkusíte to silou. Zkusíte to nářadím a pořádnou silou. Ta svině tam byla, tak jí tam narvu, kdybych to měl dělat celou noc! Otevřu si lahev bílýho, aby tam šla líp. Nechápu, co mě přineslo nedávný rozhodnutí přestat doma pít. Napiju se pořádně. Taková blbost! Vždyť víno je zdravý.

...

Ale to víte, že to dramatizuju, sedla tam jak prdel na hrnec dřív, než jsem stihl tu lahev dopít. A mám zase 2WD. Tak halelůja, woe!

Dobrou a nikdy se nepokoušejte přestat doma nasávat! Jak byste chtěli pak chtěli opravovat diferáky?!


Dobrou, váš Rick. Hyk!

Další do fronty..

..vím, že naše virtuální modelářské hospodářství už je teď ve schodku a další léta nevypadají, že bychom prošli přes konvergenční kriteria EMU (Evropské modelářské Unie), ale nemůžu si pomoct.. :) Pájo?

Tady

Oprava vláčku

Takže pánové, o víkendu proběhl zcela zásadní modelářský zásah, musel jsem opravit Cotoons mašinku. Fífa sice zdatně asistoval (neustále mi nosil všechna zvířátka, BEZ KTERÝCH TO TÁTO PŘECE NEJEZDÍ!), ale i tak to nebylo nic lehkého, to vám povídám... Zadní levé kolo prokluzovalo a vůbec celá náprava tak nějak ignorovala otáčky motoru... Ještěže mám, díky Kordovi, doma Loctite na závity, ten to všechno zachránil a Fífa může opět vláček prohánět.

PS1: Někdy si říkám, proč mu kuwa nestačí, aby vláček jezdil jen po těch kolejích a musí jej nahánět opravdu po celém obýváku???
PS2: Pájo, budu si muset půjčit pájku, tak nějak nevěřím, že mé napojení drátků "na uzlík" dlouho vydrží...:-)

Test drive

Mám tu pár aktuálních meteorologických zkušeností.

1) Je zima
2) V zimě je autu těžko. Mráz nedělá dobře tlumičům, servu, čepům, pastorkům, baterce, konektorům, motoru, uhlíkům, ložiskům, kabelům, všem možným kapacitátorům, kondenzátorům, vibrátorům, regulátorům a v neposlední řadě samotnému Rickovi. Strašná.

Ale Slash i Rick jsou větrem ošlehaní borci a jen tak něco je nerozhodí. Ale co z toho vyplývá? To, že je zima Rickovi, se dá spravit nákupem správných rukavic. To, že je zima uhlíkům.. vy víte, co. :) Kde žádné uhlíky nejsou, není čemu být zima.

Jenom s kameramanem budu muset ještě něco provést. Remcá..

Aftersales comics II.

Pink! ..teď z toho něco vystřelilo .. bude to někde pod lednicí.. asi..


..po dvou hodinách a několik království dále..


Kdo je tu nejlepší? Kdo je tu nejlepší?!

Aftersales comics I.

Does anybody know why the fucking R-F Big Bore-fuck does not fuck?




Hmm.. aahhh.. because the shit was broken. One of that two little.. metal things was fuck damn missing.. Takže do práce, hoši!

Kdo si první přestaví káru na vodík?

Toyota je známá svými (momentálně problematickými) hybridy. Všichni víme, že je to jen mezistupeň na cestě k palivovým článkům, k vodíkovému pohonu. Když to nejde ve velkém, proč by to nemohlo jít v jedné desetině???

Takže pánové, set vodíkového pohonu pro R/C modely s názvem H-Cell 2.0 je na světě. Výrobcem je jistá Horizon Fuell Cell Technologies. K setu je možné (nebo spíše nutné) dokoupit tankovací stanici (na obrázku je vidět), která pomocí solárních panelů, větrné energie či elektřiny dostává z vody vodík do malých zásobníků (nazvané Hydrostick). Vodíkový pohon má údajně s autíčkem jezdit rychlostí až 80 km/h, přičemž pohon využívá 2 zásobníky, každý je schopen v sobě mít 12 Wh energie (celkem tedy údajně ca 3-4x více, než jsou běžné baterie).

Cena za celou srandu nebyla zveřejněna, do prodeje se celý kit má dostat v půlce března... Tak že by další útok na naše peněženky???

Btw. jistě jste si všimli, že jako ukázkový podvozek je použita Tamiya.

Pájo, Zlatý Paparazzi za rok 2010 je už teď tvůj. Poklona. Ale zajimalo by mě, jestli chceš na naše buznosrazy dorazit s Astonem v kapse, nebo jako já, stylově na "plaťáku" tak, jako já. To bude Dáda koukat, až mu s tím projedu mezi nohama. Všimněte si úložného prostoru na další sadu pneu za kabinou trucku..

Traxxas Slash 4x4

Takže kolegové modeláři - co přináší 4x4 verze Slashe nového? A bude to pořád taková sranda? Věřím, že jo.

Šasí a pohon
Je kompletně předělané, což je jasné, čtyřkolka si žádá své. Navíc je Slash 4x4 ve standardu vybaven brushless motorem Velineon! To znamená brutální rychlost!!!

Centrální hnací hřídel je z hliníku a koukněte, jak krásně a jednoduše to zase vypadá:


Výkon

Ve standardu je Slash vybaven 7-článkovou baterií a nabíječkou. Volitelně může jezdit až na 11.1 V LiPo baterie! Navíc elektronika je samozřejmě opět Waterproof... Už ve standardní konfiguraci je maximální rychlost zhruba 56 km/h, při nejlepší konfiguraci (myšleno LiPo baterie a jiný pastorek) pak lehce pod 100 km/h!


Slash je připraven na instalaci setu Mamba Monster, který mu dá údajně rychlost ca 130 km/h!!! Nechápu ale, kdo to pak zvládá ovládat... Nám bohatě postačí základní verze:-)


Vzhled

V nabídce je 5 variant kastlí (podobné jako u 2WD verze). Kola mají 5 dvojitých paprsků (zrcadlově lesklý chrom s červeným materiálem po obvodu), osazené jsou licencovanými pneu BFGoodrich Mud Terrain T/A. Vypadjí moc hezky (ve srovnání s tím, co je standardem u dvoukolky).


Normálního Slashe nebo Platinum verzi?

Traxxas tentokrát připravil 2 verze auta. Jsou za stejnou cenu, aspoň na webových shopech je tam minimální rozdíl 5 USD. Standardní verze je komplet set se vším všudy (včetně 2.4 Ghz vysílačky/přijímače, jedné baterie a nabíječky, takže opravdu "ready to run"). Platinum verze tento radiový set nemá, nemá ani baterii a nabíječku, zato se chlubí modrým hliníkovým tuningem (prakticky vše, co Traxxas na Slashe nabízí jako příslušenství v hliníkovém provedení, už je na autě nainstalováno), hliníkovými tlumiči. Navíc kastle je čirá, takže výsledné auto vypadá dle vkusu každého soudruha.

Hm, pěkné. Dle dostupnosti na webových shopech to vypadá, že většina lidí volí... překvapivě... PLATINUM verzi!


Koukal jsem na české aukro, originál Traxxas 2.4 radiový set se dá sehnat za ca 2 000 CZK, takže myslím, že opravdu není co řešit...

Jo, kolik že to teda stojí? Ofiko cena je 399 USD, na webu jsem viděl zatím nejlevněji za 370 USD. Ehm, já osobně asi začínám šetřit... Minimálně auto přidávám na svůj (nejen modelářský) wish list... Jsme přece doma 2 chlapi, tak to nějak vysvětlím, ne?

A co vy ostatní, Pájo, Zimouši, nerozhoupáte se???