Brooklands R/C track

Kamarádi,

jak jste se nedávno dozvěděli, (1) správný modelář v zimě spí. Teď pozor, bude složitá úvaha: Z toho, jaká dneska byla zima, jsem usoudil, že je Zima. Chmm, hodnotná myšlenka. Můj sedmičlánek by dneska neroztočil ani nástěnný hodiny (2). Předpokládám teda podle (1), že všichni správní modeláři museli spát. Logicky jsem pak musel být vzhůru, protože já rozhodně správný modelář nejsu. Ideální čas pro R/C plebs plíživě prozkoumávat neznámé lokality...

Takže jsem po obědě nasál mrazivý vzduch a na základě jeho pečlivé analýzy vyrazil směrem na Kuchař (Kdo by nevěděl, kde Kuchař leží, tak těsně vedle něj je Kuchařík). A co jsem tam nenašel? No? Nenašel jsem tam přenádhernou vysokorychlostní dráhu s několika skoky, velkou klopenkou a vysokými hliněnými obrubníky. Ráj na zemi. Akorát, že na trati Slash vypadá, jakoby tam přihlížející dítě upustilo matchboxe. Takže Frigo, Brooklands je tvůj. 1:8 sedne jako prdel na hrnec.

Pravděpodobně si trať udělali místní zbohatlíci, aby na ní proháněli svý quady. No, koukněte sami:



Ehm, ta modrá tečka na obrázku je Slash, umně vedený zkušenou rukou Rickovou. Bohužel, vzhledem k (2), rychlostí zcela zanedbatelnou...

Už to mám!

K anketě: Co dělá modelář v zimě?

Vzhledem k tomu, že se nikdo s psaním nepřetrhne, rozhodl jsem se tomu přijít na kloub. A už to mám!


Správný modelář v zimě spí. A jelikož jsem jako jediný takto hlasoval v naší anketě, rád bych si převzal vítěznou cenu:



Terezu Voříškovou na víkend. Haf!

Hilux od šroubečku po led diodu - příběh, který se opravdu stal

Celé se to seběhlo takto:

Radostné přivítání nového člena domácnosti


První mastičky a keramické krémy na dětské bolístky



První kultivovanější projevy


V prvních dnech nám rostl jako z vody přímo před očima


Posilovaly mu nožičky


Konečně se začal plazit po bytě


A po několika dnech jsme oslavili první krůčky


Maturita v prvním obleku


Získání titulu na právech v Plzni


Slibná kariéra

Septik

Dneska v noci se nám globálně oteplilo tak, že se nám z toho na vsi udělaly závěje.

Tak jsem přemýšlel. A došlo mi, že jestli si koupím tu Scanii (6x4=20), tak vypouštěním exhalací ze silnýho 540 motoru tamiya budu akorát přispívat ke globálnímu oteplování vedoucímu k dalšímu zamrzání septiků.

Takže, k velký lítosti mý ženy, odkládám plán na nákup Scanie na dobu, než se to počasí trochu uklidní. Promiň Majko, vím, že ses moc těšila. Hlavně na toho Goldhofera.

Ale musíme přece myslet zeleně, ne?


Oleg Zub

Na ty vaše klacky..

No a na tomhle vám budu vozit crowlery nebo slashe na preteky...

Někdo se mě ptal, jestli má ta Scania pohon na dvě nebo čtyři kola. Tak na čtyři. Je to totiž 6x4 a to je přece dvacet.

Jízda

Dneska jsem byl na otočku v Bratislavě. Znáte Bratislavu? To je vám krásný město. A jak jsem tak jel zpátky, celou cestou jsem sledoval barevný provedení všech Scanií, co jsem potkal. Saláti! Naprosto bez invence. To já, až budu dělat tu od Tamiye (470 Topline - tříosák), to uvidíte!

No nejsem už úplnej magor?

DX3S 3-Channel DSM Surface Radio with Telemetry

Combining Spektrum’s industry-leading 2.4GHz DSM® technology with valuable telemetry features, the DX3S represents the most advanced sport-level DSM radio ever developed. RTR drivers and sport racers can add the safety of telemetry and monitor vital vehicle stats right from their transmitter, without any additional equipment. Keep your engine operating in the optimum temperature range, keep an eye on your battery voltage and check out just how fast your vehicle is running, all right from the large LCD readout of the DX3S. The DX3S is now compatible with the MR3000 and DSM2 surface receivers too.

* The typical telemetry range is 100–200 feet and will vary depending on the operating environment.

 

Key Features

• Now compatible with the MR3000 3-channel marine receiver and DSM2 surface receivers, in addition to DSM surface receivers. 
• Integrated telemetry with graphically depicted gauges on transmitter (requires DSM telemetry compatible surface receiver)* 
• 10-model memory 
• Includes free bonus SR300 3-channel DSM sport receiver 
• Monitor your engine or motor’s operating temperature in either Fahrenheit or Celsius 
• Never let a low battery stop you in your tracks – the DX3S and integrated telemetry let you watch over your receiver pack’s voltage to keep you in the running 
• Keep tabs on your engine’s operating range-safe high-rev operation 
• Rolling selector user interface for fast, easy programming and setup 
• 10-character model naming 
• 3 grip sizes (small, medium, large) 
• Adjustable Frame Rate: 11 or 16.5ms 
• ModelMatch 
• Expert and standard modes 
• Digital trims 
• Throttle Punch 
• Steering dual rate
• Travel adjust 
• Sub trims 
• Servo reverse 
• Exponential 
• 3-timer functions 
• Aux/Steering channel mixing 
• Telemetry alerts 
• Buzzer adjustments - high, low & off 
• Screen contrast 
• Transmitter battery alert 
• Right-hand configuration (only)

.... toliko výrobce, já bych to schrnul do jednoho slova: "Boží!"

Přítelkyni jsem to oznámil ještě za tepla, moc se netvářila, ale plnili jsme questy ve World of Warcraft: Wrath of the Lich King(poz. http://www.wow-europe.com/en/index.xml), takže na nějaký nasírání a urážení neměla čas, protože jako Blood Elf mág Lelya (http://eu.wowarmory.com/character-sheet.xml?r=Nagrand&n=Lelya ) musela chránit svého Blood Elf paladina Trusse (http://eu.wowarmory.com/character-sheet.xml?r=Nagrand&n=Truss). .... "We will have justice!"

Co z toho plyne? Ženský se nemí nudit! :-D

 

Slovenská spojka II.

Včil!

Slovenská spojka I.

Chalani!

Až řeknu včil, tak objednejte Jožovi LC40, tak, jak jsme se dohodli. Navíc by si Jožko přál kola z HiLuxe, aby to bylo "jako ze života". Tedy pět kol z HiLuxe, aby to bylo jako z opravdovýho života.

A pište mi, vůbec mi nepíšete.

A ještě jedna, o ztrátě iluzí

Byl jsem se dneska podívat na naší (mojí a Myshakově) Nordschleife. Platíme příspěvky, tak co. Slash má novou těhlici - nesmějte se furt, fak se to tak jmenuje - tak jsem to jel projet. Zaprvý: Nejede to nijak rychle. Nevím, co s tím je, ale motor chrchlá jak starej bronchyťák. Ale o tom nepíšu. Na trati bylo plno, asi čtyři nebo pět chlapů tam honilo spalovací buggy. Legitimovali mě a pak mě nechali mýmu, jak se později ukázalo, mrzkýmu osudu.

Zatímco se oni "rozehřívali" a ladili předstih, nebo co to tam mají, já si v tichosti a bez dramatu vychrchlal ty svý tři baterky - rychlostí, která se ve srovnání s níma blížila rychlosti světla. Zhasnutýho světla. Byl jsem jak jejich mlíkař.

Tak jsem se omluvně dal do řeči s tím, co mě původně legitmoval a shodil jsem se, že si jenom hrajeme, že jsme vlastně hovno modeláři. A on na to jen:
"Chce to Baju 1:8, nitrák"

Já na to něco, jakože žena bude asi nasraná.
"Jo, to bude." a rozesmál se jak Frankenstein.

Takže už jsem pochopil, v čem je tajemství toho jejich bratrstva.

Další potvrzení mýho rozhodnutí z minulýho příspěvku...


Váš mlékař Dan.

Už blbě vidím..

Jo jo, je to tak. Dneska jsme byli na Model Hobby a já poctivě prošem všechno, co modelář projít má. A došel jsem k zásadnímu rozhodnutí. Na modelářské křižovatce jsem slyšel TomToma říkat "Odbočte vpravo, směr Crowling - dále pokračujte na Nákladní dopravu. Nesjíždějte z cesty, dokud nebude vaše manželka naprosto a neodvratně nasraná." Hmm, tak jsem nabíral zkušenosti u truckerů. A viděl jsem tam návěs, tříosou sklopku od Carsonu k Tamiyi 1/14. No 2690,- na to, že se to jen tahá za tou Scanií.. to je dost, řekl jsem si, ale na druhou stranu.. co je dneska zadarmo? Tak jdu blíž, jen tak se pokochat, a vidím, že těch 2690,- je 12690,- No jo, už blbě vidím. Tak jsem se vás chtěl zeptat. Není to nějak dost, na něco, co se jen tak tahá za Scanií?