Ahoj, Kucí,
včera jsem vyrazil směr Teplice na předem domluvenou schůzku. Tma, zima, okraj teplické periferie. Jen gangsteři a já. A pan továrník. Předání proběhlo bez větších potíží. Mám to. Je to velké. Jeho těžké. Je to.. krásné..
..ale teď musím. Zdá se, že mě někdo .. sleduje..
neděle 20. ledna 2013
čtvrtek 10. ledna 2013
Dokonané šílenství
Já vás varoval. Tohle mi teď přišlo emailem. Nevíte o tom někdo něco?
Seznam Vámi objednaného zboží:
Číslo objednávky : 19281322
Datum : 10.01.2013 19:28:45
Že tam není motor ani regl ani přijímač? A hlavně! Já zapomně na 1:10 frajera!!!! :
Každopádně, chtěl bych vám ukázat, jak sice nikdy vypadat nebude, ale jak by mohl.
Konzultováno přímo s panem Žilkou (výrobce). Že mě nepřemlouval, abych to nekupoval, to asi nemusím říkat..
Teď už mi spěte..
Mad Rick
Seznam Vámi objednaného zboží:
| Název | Množství | Cena | Celkem |
| Stojánek pod model 1pár=2kusy (DO-000173) | 1.00 ks | 500,00 Kč | 500,00 Kč |
| Kryt ARB pro T-Rex 60 (NA-0044) | 2.00 ks | 400,00 Kč | 800,00 Kč |
| Gumová zrcátka pro Hilux Tamiya (DO-0020) | 1.00 ks | 250,00 Kč | 250,00 Kč |
| Nápis TOYOTA 0.5mm ABS-Plast samolepící (DO-000158) | 1.00 ks | 170,00 Kč | 170,00 Kč |
| 2012 Mex - Hilux ARB Pickup (K-0029) | 1.00 ks | 16 900,00 Kč | 16 900,00 Kč |
| Platba dobírkou | 0,00 Kč | 0,00 Kč | |
| CELKEM | 18 620,00 Kč | ||
Číslo objednávky : 19281322
Datum : 10.01.2013 19:28:45
Že tam není motor ani regl ani přijímač? A hlavně! Já zapomně na 1:10 frajera!!!! :
Každopádně, chtěl bych vám ukázat, jak sice nikdy vypadat nebude, ale jak by mohl.
Konzultováno přímo s panem Žilkou (výrobce). Že mě nepřemlouval, abych to nekupoval, to asi nemusím říkat..
Teď už mi spěte..
Mad Rick
Tip na šílenství
Modří asi už vědí, ale musím se podělit o krásnou náplň mých posledních několika večerů, kdy jsem sjížděl videa tohohle calgarskýho teroristy. Tahle série stojí za to celá (myslím, že jsou to tak 4 videa). Mrkněte na to a užijte si to. Kromě toho, že je to poučný, tak to auto je šperk.. (to be continued..)
Váš Zaserick
Váš Zaserick
Abstinenční pisálek
Ahoj, ahoj, ahoj!
mám v sobě modelářský přetlak, takže se teď vyvrhnu. Za prvé bych vám chtěl říct, co jsem dneska dělal a pak mám pro vás kvízovou soutěžní soutěž.
To bylo tak s Kubovým e-Revem po jedné vyjížďce, kdy jsem mu otcovsky (takže dobře) poradil, aby dal pozor na obrubníky:
No, vypadalo by to, že nejtěžší bude spasovat ten diferák do novýho domečku. Jenže chyba lávky (samozřejmě té expediční, scale lávky!) Daleko těžší bylo uhádnout, na co je ta hromádka šroubů a prťatejch věciček, který se po úspěšný opravě válely na stole.
A, tradá, tím se dostáváme k soutěžní soutěži:
Kolik vám v průměru po středně těžké operaci zbyde šroubků a dílů, který v tom naprosto jistě nemohly být?
Dík a mějte se!
Rick Zasemodelář
mám v sobě modelářský přetlak, takže se teď vyvrhnu. Za prvé bych vám chtěl říct, co jsem dneska dělal a pak mám pro vás kvízovou soutěžní soutěž.
To bylo tak s Kubovým e-Revem po jedné vyjížďce, kdy jsem mu otcovsky (takže dobře) poradil, aby dal pozor na obrubníky:
Taková lapálie! To je jako když Bruce Willise trefí střepina. To zmáknu dřív, než bys řekl sbíhavost.
No vždyť říkám. Brnkačka. To stihnu ještě sjet do Hornbachu pro žárovku a na katstr pro výpis a pak na dobrej obídek a pak si dám šlofíka a pak budu před Majkou dělat jak jsem dřel.
Když jsem ho otočil na záda, zjistil jsem, že to není Bruce. Spíš bezejmenný hrdina, víte, takovej ten, jak má na zádech malou dirku a chroptí. A jak mu tak jeho milá, nebo nejlepší kamarád (podle pojetí filmu), svírající ho v náručí, říká, že `to bude dobrý`, tak ho otočí a celý kino vidí, že ubohýmu četařovi chybí půl břicha a střeva jsou navolno.. No tak stejný jatka jsem dneska zažil na kuchyňský lince.
Dívejte na ten masakr.
No, vypadalo by to, že nejtěžší bude spasovat ten diferák do novýho domečku. Jenže chyba lávky (samozřejmě té expediční, scale lávky!) Daleko těžší bylo uhádnout, na co je ta hromádka šroubů a prťatejch věciček, který se po úspěšný opravě válely na stole.
A, tradá, tím se dostáváme k soutěžní soutěži:
Kolik vám v průměru po středně těžké operaci zbyde šroubků a dílů, který v tom naprosto jistě nemohly být?
Dík a mějte se!
Rick Zasemodelář
úterý 1. ledna 2013
P.ěkně F.rčte 2013
Jsou mezi námi tací, kteří létají. Pak ti, co jezdí, ti, co stále něco staví a na samotnou akci nemají kdy. Pak ti, kteří postavili a teď ani nestaví ani nejezdí. Kamarádi, přeji vám všem do roku 2013 dobrý signál, málo poničených strojů (viz mu příští příspěvek), málo zemřelých baterií (viz můj přespříští příspěvek) a hodně radosti z jízdy, letu nebo stavění. Nejlépe ze všeho najednou.
Váš Rick
P.S. Pájo, protože tebe jedinýho to tu asi zajímá: Mám zálusk. Mám chuť, asi budu stavět..
čtvrtek 16. srpna 2012
IonPro dvojka
Po dobrých zkušenostech s jedničkou jsem nastartoval zrození dvojky. Doufám, že se dožije většího počtu startů a hlavně hladkých přistání :)
BuildingPhotosOn:
https://skydrive.live.com/redir?resid=136D75AC0CB1D721!247&authkey=!ALwCaOYrlBOCbuk
BuildingPhotosOn:
https://skydrive.live.com/redir?resid=136D75AC0CB1D721!247&authkey=!ALwCaOYrlBOCbuk
pátek 20. července 2012
Událost na souřadnicích 42.913802,17.47589
Místo: Chorvatsko, poloostrov Pelješac, Dubrava
Datum: 10/07/2012
Čas: 11:30
Projekt: Polaris seaplane.
Konstrukce: scratch build depron 6 mm, vrtule GWS 1060x3, bell type motor THX 700kV, ESC Turnigy Plush 25A, 3x servo 9g THX900, Li-po 4cell 2200mAh
Stavba:
Proběhla bez vážnějších koplikací a trvala přibližně týden.
Plány popisovaly stavbu z 4 mm depronu, ale 6 mm po malých úpravách nevadil.
První pojíždění po hladině:
Během prvních minut je chování modelu dle předpokladu klidné a odpovídá vysílači.
Následně dochází k samovolnému vychylování výškovky, kormidla i křidélek.
Příčinou je vnik slané vody do prostoru přijímače.
... bylo provedeno vysušení a odbahnění ...
a přesun elektroniky do zvýšeného podpalubí, zadní část trupy byla utěsněna.
Pojíždění a vzlet:
Před druhým pokusem bylo předletovou kontrolou zjištěno, že došlo k zareznutí zadního táhla kormidla v bovdenu díky slané vodě. K uvolnění byla použita síla a
pannenský olivový olej.
Po prvních metrech pojíždění po hladině se zdá být vše v pořádku.
Po návratu ke břehu volím plný tah motoru a pokouším se dosáhnout vzletové.
- po 50 metrech dohází k plnému vysazení motoru ..... a Polaris je bez odezvy
- assitenční tým vyráží k letounu, používá styl prsa
- nad trupem Polarisu se objevuje dým
- assitenční tým dorazil k letounu a tlačí jej zpět ke břehu, používá styl ouško
- po vytažení na břeh je po nekonečných mitutách odpojeno palubní napětí
Rozsah škod a příčina:
zdroj požáru na palubě - ESC (teplota byla vysoká, došlo k odpájení vstupních kabelů)
příčina vzniku požáru ESC - vnik slané vody a následný zkrat, chyba ve výrobě
Vzhledem k nalezeným stopám v trupu byla jako finální příčina požáru vyhodnoceno
vniknutí slané vody a následný zkrat.
Níže uvedený snímek rozsah poškození bez ESC (ten smrděl nejvíc)
Vzhledem k vysokému stupni smrdivosti a tím nemožnému transportu zpět do vlasti modelu bylo přistoupeno k jeho zničení.
Závěrečné poučení:
Slaná voda to je prevít!
Datum: 10/07/2012
Čas: 11:30
Projekt: Polaris seaplane.
Konstrukce: scratch build depron 6 mm, vrtule GWS 1060x3, bell type motor THX 700kV, ESC Turnigy Plush 25A, 3x servo 9g THX900, Li-po 4cell 2200mAh
Stavba:
Proběhla bez vážnějších koplikací a trvala přibližně týden.
Plány popisovaly stavbu z 4 mm depronu, ale 6 mm po malých úpravách nevadil.
První pojíždění po hladině:
Během prvních minut je chování modelu dle předpokladu klidné a odpovídá vysílači.
Následně dochází k samovolnému vychylování výškovky, kormidla i křidélek.
Příčinou je vnik slané vody do prostoru přijímače.
... bylo provedeno vysušení a odbahnění ...
a přesun elektroniky do zvýšeného podpalubí, zadní část trupy byla utěsněna.
Pojíždění a vzlet:
Před druhým pokusem bylo předletovou kontrolou zjištěno, že došlo k zareznutí zadního táhla kormidla v bovdenu díky slané vodě. K uvolnění byla použita síla a
pannenský olivový olej.
Po prvních metrech pojíždění po hladině se zdá být vše v pořádku.
Po návratu ke břehu volím plný tah motoru a pokouším se dosáhnout vzletové.
- po 50 metrech dohází k plnému vysazení motoru ..... a Polaris je bez odezvy
- assitenční tým vyráží k letounu, používá styl prsa
- nad trupem Polarisu se objevuje dým
- assitenční tým dorazil k letounu a tlačí jej zpět ke břehu, používá styl ouško
- po vytažení na břeh je po nekonečných mitutách odpojeno palubní napětí
Rozsah škod a příčina:
zdroj požáru na palubě - ESC (teplota byla vysoká, došlo k odpájení vstupních kabelů)
příčina vzniku požáru ESC - vnik slané vody a následný zkrat, chyba ve výrobě
Vzhledem k nalezeným stopám v trupu byla jako finální příčina požáru vyhodnoceno
vniknutí slané vody a následný zkrat.
Níže uvedený snímek rozsah poškození bez ESC (ten smrděl nejvíc)
Vzhledem k vysokému stupni smrdivosti a tím nemožnému transportu zpět do vlasti modelu bylo přistoupeno k jeho zničení.
Závěrečné poučení:
Slaná voda to je prevít!
neděle 1. července 2012
Müllerburgring
-čtk-
pátek 29. června 2012
Nákupy
Tak jsem ráno jel nakoupit. Mlíko, rohlíky, čtvrtku másla. Doma snídaně a odjezd do fabriky. Jak pak jedu domů, došlo mi, že jsem na něco zapomněl. Vysvědčení. To budu muset koupit Kubovi k samým jedničkám nějakou dobrotu. Rychle otočit auto, zpátky do konzumu.
Chvilku jezdím mezi regály, nemůžu se ve stresu zorientovat - ale jo, už to mám! Takže rychle do vozíku jedno E-Revo 1/16 Brushless, další baterku k té, která je součástí balení (všichni, kromě bývalých modelářů Mysháka a Zimouše, kterej, když ještě jezdil, řídil auta leteckou soupravou, vědí, že malý E-Revo jezdí až na dvě baterky), baterky do vysílačky a k pokladnám.. ..ještě ne!
Co to tu.. No to je.. No není to..? Polk.. E-Revo 1/10 Brushless. Stinger. Elektrobombarďák. RC Breivik.
Po intimním rozhovoru s pánem, který doplňuje E-Reva do regálů, na téma relevance ceny a hodnoty, kterou za cenu člověk dostane, rozdílu vnímání ceny modelářem, člověkem, ženou a Majkou, jsem se s ním krátce polaskal a jako náplast na rozbolavělé srdce jsem si koupil pro Slashe LiPo 6800mAh 2S.
Dojedu domů a předám Revo Juniora Jakubovi, čímž ho za samý jedničky pasuju do stavu modelářského. Jak teď chce Majka dosáhnout úspěchu v boji proti Revu 1/10 pro tatu, když synek už s juniorskou verzí posekal zahradu?
No, ona už na něco přijde..
Krásný víkend,
Váš LithiumPolymerový Rick
P.S.: Už jsem LiPolku jednou nabil a nevyhořeli jsme!
Chvilku jezdím mezi regály, nemůžu se ve stresu zorientovat - ale jo, už to mám! Takže rychle do vozíku jedno E-Revo 1/16 Brushless, další baterku k té, která je součástí balení (všichni, kromě bývalých modelářů Mysháka a Zimouše, kterej, když ještě jezdil, řídil auta leteckou soupravou, vědí, že malý E-Revo jezdí až na dvě baterky), baterky do vysílačky a k pokladnám.. ..ještě ne!
Co to tu.. No to je.. No není to..? Polk.. E-Revo 1/10 Brushless. Stinger. Elektrobombarďák. RC Breivik.
Po intimním rozhovoru s pánem, který doplňuje E-Reva do regálů, na téma relevance ceny a hodnoty, kterou za cenu člověk dostane, rozdílu vnímání ceny modelářem, člověkem, ženou a Majkou, jsem se s ním krátce polaskal a jako náplast na rozbolavělé srdce jsem si koupil pro Slashe LiPo 6800mAh 2S.
Dojedu domů a předám Revo Juniora Jakubovi, čímž ho za samý jedničky pasuju do stavu modelářského. Jak teď chce Majka dosáhnout úspěchu v boji proti Revu 1/10 pro tatu, když synek už s juniorskou verzí posekal zahradu?
No, ona už na něco přijde..
Krásný víkend,
Váš LithiumPolymerový Rick
P.S.: Už jsem LiPolku jednou nabil a nevyhořeli jsme!
pondělí 11. června 2012
pátek 8. června 2012
Příprava na dovolenou aneb "Do čeho se letos zbalím, či nezbalím?"
Jak jistě všichni víte, horečka příprav na letní dovolené je v plném proudu a s tím si musíme položit otázku: "Do čeho se letos zbalím, či nezbalím?"
Můžete se poradit s Vaší drahou polovičkou (poznámka pro modeláře - Vaší ženou či družkou)
jak si představuje sadu kufrů na Vaši (jejich) vysněnou dovolenou, ale odpovědí Vám může být toto:
To asi Vaši peněženku nepotěší a možná koupí toho setu na dovolenou nějak nezbyde.
Ale opusťme bláhové sny našich poloviček a vraťmě se na zem (někteří z nás jen těsně nad zem).
A položme si znovu tu jakoby hamletovskou otázku: "Do čeho se letos zbalím, či nezbalím?"
A odpovíme si "ZBALÍM!"
Sada kufrů pro každého modeláře.
(plavky se tam vejdou a ruční Turnigy jsem pouze zapoměl vyfotit)
To asi Vaši peněženku nepotěší a možná koupí toho setu na dovolenou nějak nezbyde.
Ale opusťme bláhové sny našich poloviček a vraťmě se na zem (někteří z nás jen těsně nad zem).
A položme si znovu tu jakoby hamletovskou otázku: "Do čeho se letos zbalím, či nezbalím?"
A odpovíme si "ZBALÍM!"
Sada kufrů pro každého modeláře.
(plavky se tam vejdou a ruční Turnigy jsem pouze zapoměl vyfotit)
neděle 22. ledna 2012
Slevy nejsou všechno
Koukám, že čtenost blogu enormě roste, co jsem v pojišťovně štěstí. Mno, dobře, když tolik toužíte po nových příspěvcích, mám tu pro vás špek. Pájo, museli bychom sice zažádat o nějakej grant, ale myslím, že by to stálo za to.
Víc sebevzrušení najdete tady. Já u toho strávil včera celý večer.
Tak užívejte a někdy zase s vysílačkama v ruce naviděnou...
Rick, t.č. na odpočinku
Víc sebevzrušení najdete tady. Já u toho strávil včera celý večer.
Tak užívejte a někdy zase s vysílačkama v ruce naviděnou...
Rick, t.č. na odpočinku
pátek 20. ledna 2012
Slevy jsou tu

Nazdar RC mrtvoly.
Tak jsem zabrousil na stránky z nejvábivějších a co jsem tam nenašel? Pájo, sleva na Trail Finderovej kit pro HiLuxový plastikový body od Tamiye.
Cože? Že by náplň deštivejch zimních večerů?
Přepínám, takyrcmrtvola Rick
neděle 4. září 2011
Zapečené ložisko s prachovo-vazelinovou redukcí
Tak jsem se pochlapil.
Po měsících rádiově řízeného klidu jsem se včera vrhl na opravu Slashe, který jestli vzpomínáte, fungoval od poslední vyjížďky jen jako nepojízdný bzučák. Rozborka zadního poloauta je pro mě už nějaký pátek otázka pár minut (dokonce mi po každé zborce zbývá míň a míň šroubků) a tak jsem se po pár minutách díval na jasnou příčinu zařazenýho neutrálu. Jednu z příčin, ehm.
Na hnacím kole mají být zuby, proto se to jmenuje ozubené kolo. Ty tam nebyly. To by vysvětlovalo, proč se vůz po příslušném povelu nehýbal. Posilněn vědomostí jsem se vrhl do opravy a tím, že hnací kolo 54T objednám. Vyměnil jsem tedy diferenciál za spojku, jejíž zuby byly stále na svém místě... Chtěl jsem ho vlastně vyměnit, ale to by nesmělo být ložisko, ve kterém se za normálních okolností točí hnací hřídel, kaput. Nádherně zatavené do něčeho, co bylo dost tuhé, aby se to celé točilo.
Blablabla. Jenže co je na celé věci výjimečné? Nějakým nedopatřením jsem v bedně od Jarna Trulliho našel nové ložisko, které pasuje na místo toho spečeného. Nachápu. Zborka, nabití baterek a 25 minut čisté rozkoše na stavbě za plotem bylo jen třešínkou na R/C dortu.
A to, že jsme tam jezdili se sousedem a já si NIC NEULOMIL ANI NEROZBIL ANI NESPÁLIL??
Nezdálo se mi to?
Slash is back!
Zdravím do zenového centra,
Happy Rick
Po měsících rádiově řízeného klidu jsem se včera vrhl na opravu Slashe, který jestli vzpomínáte, fungoval od poslední vyjížďky jen jako nepojízdný bzučák. Rozborka zadního poloauta je pro mě už nějaký pátek otázka pár minut (dokonce mi po každé zborce zbývá míň a míň šroubků) a tak jsem se po pár minutách díval na jasnou příčinu zařazenýho neutrálu. Jednu z příčin, ehm.
Na hnacím kole mají být zuby, proto se to jmenuje ozubené kolo. Ty tam nebyly. To by vysvětlovalo, proč se vůz po příslušném povelu nehýbal. Posilněn vědomostí jsem se vrhl do opravy a tím, že hnací kolo 54T objednám. Vyměnil jsem tedy diferenciál za spojku, jejíž zuby byly stále na svém místě... Chtěl jsem ho vlastně vyměnit, ale to by nesmělo být ložisko, ve kterém se za normálních okolností točí hnací hřídel, kaput. Nádherně zatavené do něčeho, co bylo dost tuhé, aby se to celé točilo.
Blablabla. Jenže co je na celé věci výjimečné? Nějakým nedopatřením jsem v bedně od Jarna Trulliho našel nové ložisko, které pasuje na místo toho spečeného. Nachápu. Zborka, nabití baterek a 25 minut čisté rozkoše na stavbě za plotem bylo jen třešínkou na R/C dortu.
A to, že jsme tam jezdili se sousedem a já si NIC NEULOMIL ANI NEROZBIL ANI NESPÁLIL??
Nezdálo se mi to?
Slash is back!
Zdravím do zenového centra,
Happy Rick
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)






