Další do fronty..

..vím, že naše virtuální modelářské hospodářství už je teď ve schodku a další léta nevypadají, že bychom prošli přes konvergenční kriteria EMU (Evropské modelářské Unie), ale nemůžu si pomoct.. :) Pájo?

Tady

Oprava vláčku

Takže pánové, o víkendu proběhl zcela zásadní modelářský zásah, musel jsem opravit Cotoons mašinku. Fífa sice zdatně asistoval (neustále mi nosil všechna zvířátka, BEZ KTERÝCH TO TÁTO PŘECE NEJEZDÍ!), ale i tak to nebylo nic lehkého, to vám povídám... Zadní levé kolo prokluzovalo a vůbec celá náprava tak nějak ignorovala otáčky motoru... Ještěže mám, díky Kordovi, doma Loctite na závity, ten to všechno zachránil a Fífa může opět vláček prohánět.

PS1: Někdy si říkám, proč mu kuwa nestačí, aby vláček jezdil jen po těch kolejích a musí jej nahánět opravdu po celém obýváku???
PS2: Pájo, budu si muset půjčit pájku, tak nějak nevěřím, že mé napojení drátků "na uzlík" dlouho vydrží...:-)

Test drive

Mám tu pár aktuálních meteorologických zkušeností.

1) Je zima
2) V zimě je autu těžko. Mráz nedělá dobře tlumičům, servu, čepům, pastorkům, baterce, konektorům, motoru, uhlíkům, ložiskům, kabelům, všem možným kapacitátorům, kondenzátorům, vibrátorům, regulátorům a v neposlední řadě samotnému Rickovi. Strašná.

Ale Slash i Rick jsou větrem ošlehaní borci a jen tak něco je nerozhodí. Ale co z toho vyplývá? To, že je zima Rickovi, se dá spravit nákupem správných rukavic. To, že je zima uhlíkům.. vy víte, co. :) Kde žádné uhlíky nejsou, není čemu být zima.

Jenom s kameramanem budu muset ještě něco provést. Remcá..

Aftersales comics II.

Pink! ..teď z toho něco vystřelilo .. bude to někde pod lednicí.. asi..


..po dvou hodinách a několik království dále..


Kdo je tu nejlepší? Kdo je tu nejlepší?!

Aftersales comics I.

Does anybody know why the fucking R-F Big Bore-fuck does not fuck?




Hmm.. aahhh.. because the shit was broken. One of that two little.. metal things was fuck damn missing.. Takže do práce, hoši!

Kdo si první přestaví káru na vodík?

Toyota je známá svými (momentálně problematickými) hybridy. Všichni víme, že je to jen mezistupeň na cestě k palivovým článkům, k vodíkovému pohonu. Když to nejde ve velkém, proč by to nemohlo jít v jedné desetině???

Takže pánové, set vodíkového pohonu pro R/C modely s názvem H-Cell 2.0 je na světě. Výrobcem je jistá Horizon Fuell Cell Technologies. K setu je možné (nebo spíše nutné) dokoupit tankovací stanici (na obrázku je vidět), která pomocí solárních panelů, větrné energie či elektřiny dostává z vody vodík do malých zásobníků (nazvané Hydrostick). Vodíkový pohon má údajně s autíčkem jezdit rychlostí až 80 km/h, přičemž pohon využívá 2 zásobníky, každý je schopen v sobě mít 12 Wh energie (celkem tedy údajně ca 3-4x více, než jsou běžné baterie).

Cena za celou srandu nebyla zveřejněna, do prodeje se celý kit má dostat v půlce března... Tak že by další útok na naše peněženky???

Btw. jistě jste si všimli, že jako ukázkový podvozek je použita Tamiya.

Pájo, Zlatý Paparazzi za rok 2010 je už teď tvůj. Poklona. Ale zajimalo by mě, jestli chceš na naše buznosrazy dorazit s Astonem v kapse, nebo jako já, stylově na "plaťáku" tak, jako já. To bude Dáda koukat, až mu s tím projedu mezi nohama. Všimněte si úložného prostoru na další sadu pneu za kabinou trucku..

Traxxas Slash 4x4

Takže kolegové modeláři - co přináší 4x4 verze Slashe nového? A bude to pořád taková sranda? Věřím, že jo.

Šasí a pohon
Je kompletně předělané, což je jasné, čtyřkolka si žádá své. Navíc je Slash 4x4 ve standardu vybaven brushless motorem Velineon! To znamená brutální rychlost!!!

Centrální hnací hřídel je z hliníku a koukněte, jak krásně a jednoduše to zase vypadá:


Výkon

Ve standardu je Slash vybaven 7-článkovou baterií a nabíječkou. Volitelně může jezdit až na 11.1 V LiPo baterie! Navíc elektronika je samozřejmě opět Waterproof... Už ve standardní konfiguraci je maximální rychlost zhruba 56 km/h, při nejlepší konfiguraci (myšleno LiPo baterie a jiný pastorek) pak lehce pod 100 km/h!


Slash je připraven na instalaci setu Mamba Monster, který mu dá údajně rychlost ca 130 km/h!!! Nechápu ale, kdo to pak zvládá ovládat... Nám bohatě postačí základní verze:-)


Vzhled

V nabídce je 5 variant kastlí (podobné jako u 2WD verze). Kola mají 5 dvojitých paprsků (zrcadlově lesklý chrom s červeným materiálem po obvodu), osazené jsou licencovanými pneu BFGoodrich Mud Terrain T/A. Vypadjí moc hezky (ve srovnání s tím, co je standardem u dvoukolky).


Normálního Slashe nebo Platinum verzi?

Traxxas tentokrát připravil 2 verze auta. Jsou za stejnou cenu, aspoň na webových shopech je tam minimální rozdíl 5 USD. Standardní verze je komplet set se vším všudy (včetně 2.4 Ghz vysílačky/přijímače, jedné baterie a nabíječky, takže opravdu "ready to run"). Platinum verze tento radiový set nemá, nemá ani baterii a nabíječku, zato se chlubí modrým hliníkovým tuningem (prakticky vše, co Traxxas na Slashe nabízí jako příslušenství v hliníkovém provedení, už je na autě nainstalováno), hliníkovými tlumiči. Navíc kastle je čirá, takže výsledné auto vypadá dle vkusu každého soudruha.

Hm, pěkné. Dle dostupnosti na webových shopech to vypadá, že většina lidí volí... překvapivě... PLATINUM verzi!


Koukal jsem na české aukro, originál Traxxas 2.4 radiový set se dá sehnat za ca 2 000 CZK, takže myslím, že opravdu není co řešit...

Jo, kolik že to teda stojí? Ofiko cena je 399 USD, na webu jsem viděl zatím nejlevněji za 370 USD. Ehm, já osobně asi začínám šetřit... Minimálně auto přidávám na svůj (nejen modelářský) wish list... Jsme přece doma 2 chlapi, tak to nějak vysvětlím, ne?

A co vy ostatní, Pájo, Zimouši, nerozhoupáte se???

Trochu z jiného soudku

Kucí, nedávno jsme řešili, jestli Nespresso, Nescafé či pákové espresso či co vůbec a tak pořád dokola (vidím tady jistou podobnost s rozmýšlením kolem modelů, které v nedávné minulosti muselo rozseknout až narození mladé modelářky v rodině Müllerů). Vzhledem k tomu, že žádný další potomek v naší velké modelářské rodině zatím nehrozí (nebo aspoň o žádném nevím), tak výběr domácího kávomatu nebude asi dílem kolegů/kamarádů v práci, ale dlouhodobým procesem a sledováním odborného tisku.

No a pro potěšení ducha a pomoc v rozhodování přidávám následující video:



Taky cítíte, jak to espresso krásně voní???

Key findings

Dobry vecer,

po prostudovani materialu firmy Kyosho jsem dosel k nasledujicim poznatkum:

1. vysilacka ma nejen trim plynu, ale i nastaveni citlivosti rizeni.
2. pouzity prevod je ten nejlehci ze vsech 4 moznych; tedy je nejpomalejsi
3. dodane zadni gumy jsou vysoce "lepive"
4. jsem ztracen
5. uplne ztracen

Vas Mini Z.bynek

Pro všechny teplajzníky:

Na http://www.miniz.cz/shop.php najdete, co jste hledali. Kde to postavíme? Pájo, máš volnej pokoj? Jestli ne, řeknu dneska Kubíkovi, že bude mít nájemnici. Malou, která řve a hrozně prdí.

Co je to?

Vítejte u dalšího kola naší oblíbené soutěžní soutěže.

Dnes tu máme skutečný velešpek. Na odpověď máte jako obvykle dvě vteřiny. Zde jsou možnosti:

a) bábovka s petrželí
b) hora Říp v měřítku N
c) prso ekologické aktivistky

Tak, děti, hádejte... teď!

Modelování ze sněhu

Počítal jsem. Sněží především na Moravě a ve východních Čechách. To je dobře, uvážíme-li, že u nás na vsi napadlo za půl dne 15 cm. Myslím, že jsme ve středních Čechách nebo tak něco. Abych byl schopen uklidit to, co musím, musím jet rychlostí větší, než připadává. To dává smysl, ne? A to je poslední dobou cca 2 cm za hodinu. Takže uklidím-li zhruba 2,5 kubíku za hodinu, jsem tam, kde jsem začal. Něco jako když natírají Golden Gate. Musím tedy uklízet rychleji. Jenže já už nemůžu, rozumíte? Nemůžu!

Takže Kubo, sorry, druhý pokoj v iglů fakt dneska nebude..

Padá sníh, padá sníh, poooojedeme s Traxxasem!

Tak jo, ráno rychle nabít baterku, vyměnit baterky ve vysílačce (kuwa, proč vždycky zapomenu vypnout a pak jsou baterky dead??) a tradáá ven.

Takže já mám první letošní jízdu za sebou. Asi by to na ten sníh u nás chtělo spíše buďto čtyřkolku nebo někoho, kdo bude obětavě běhat pro uvíznuté auto (náš synek, nemyslím Fífu, se sice snažil, ale nebylo to úplně ono; náš malý synek, myslím Fífu, měl zrovna polední pauzu). Anebo někoho, kdo to umí ovládat:-) Každopádně - bylo to fajn a doufám, že ještě pár baterek na sněhu vybiju (hlavně doufám, že Traxxas je opravdu vodě-odolný....).

Happy New R/C Year!

Kamarádi, alles gute v roce 2k 1/10.

Rick