Jak Bzuk a Ťuk putovali za štěstím

Takhle pozdě už nikoho nebaví číst písmenka, proto jsem pro vás, milé děti, připravil obrázkový seriál na téma žívotních priorit. Víte, jak jsem říkal, že počkám, až mi Slash přijde poštou? No, tak jsem to nevydržel. A víte, jak jsem říkal, že to stejně dřív, než o víkendu nestříknu? Tak to jsem tuplem nevydržel. Měl jsem zdatného pomocníka, bez kterého bych to sice zvládl, ale trvalo by mi to mnohem kratší dobu :)

Takže co že se to za dnešní večer událo? O paní plukovnici celní správy Vnoučkové už jsem psal, teď tedy slíbené leporelo:


1. Šéf realizačního týmu se soustředí před akcí




2. Jo, hned jsme u večeře, jen tu něco doděláme..




3. Tatí, ten je fakt huuustej!




4. Kubo, neboj, stačí, když zavřeš oči..




5. Večerní zátiší




6. Polepeno



7. Nasazeno.


Bylo to krásný, ale trochu krátký. Čekal jsem, že se s tím budu trochu víc vztekat. Ale je to krása nesmírná. Pokud jde o jízdu, tak jsem jen vyzkoušel, že to pokaždý, když dám, jak říká Nigel Mansell, plnej knedlik, škytne, prdne a je po ježdění. Baterka nabitá, všechno ostatní šlape jak má, jen regulátor bliká jak světýlko nad bordelem.

OK, po deseti pokusech a naléhání ženy, že mi tu večeři potřetí přihřejvat nebude a že jde vlastně spát, jsem se snížil k tomu, že jsem vybalil návod (nikde to ale neříkejte). Něco jsem pošteloval (schválně, Pájo, jestli ti to bude dělat taky) a asi to funguje. To už jsem ale nezjistil, protože na mě sousedi zavolali 156, že v jedenáct večer sekat trávu, to už musí dělat fakt hovado..

Každopádně je to "faaaakt hustýýý". Tak, zejtra!


A teď už mi spěte, já jdu číst návod k vysílačce (nikde to neříkejte), dobrou

Tod. Polepenej, zprovozněnej Tod.
Powered by endorfins

Postak Pat

Chmm, sedim na celnici a nestacim se divit. Vnouckova povidala, ze na modely z plastu mi napari DPH i clo. ledaze by to byl model z kovu.

Vite, ze slash je celej z kovu? Vnouckova uz to vi. Uf, ale byla to drina ji presvedcit. boli me z toho celej modelar..

Nový axial XR10

Tak tu máme očekávaného hi-tech crawlera od Axialu. Zajímavé řešení pohonu, pravděpodobně vysoká průchodnost. Škoda, že se mi vůbec nelíbí. Nějak tu účel až příliš světil prostředky. Asi by tam šla dát nějaká normální kastle, ale nevím, jestli by se to pak nedřelo při křížení náprav.


Každopádně, ať chceme nebo ne, 21. století je tu. Což mi připomíná, že bude třeba objednat CR-01, dokud nevymře. Za tímhle insektem přece nebudu moct tahat přívěs se slashem, ne?

Rick (snad už brzo Tod)

Pro začátečníka ideální

Vzrostlá tráva, model se při přistání nezavrtá do hlíny, pokud je přistávací úhel menší než cca 45°

Pozdravy z cest

Náš společný přítel Etienne zahlédl z kokpitu svojí Štuky následující týpky. Protože už pilotuje levou zadní, mohl nám je pravou přední zaznamenat na filmový pás..

e-REVOlucionář

2x Traxxas 7S 3000 mAh, 2x brushed Titan 550 = spousta zábavy.
Zítra objednávám další Revo pro švagrova souseda.

BTW Pájo, podle papírovejch údajů by ten náš Slash PE měl být stejně rychlej.. trochu rychlejší.

Ted

Chrrrmm grrrrr.. hrrgrrrrhh

Jo, jak není něco z ÚeSÁ, tak to se chlapcům nelíbí! Jenže v ÚeSÁ je tráva zelenější a kromě toho tam drží jejich americký slovo. Pašáci. Jestli to není jen útok hackerů z Tamiye, tak snad abych pomalu začal v garáži dělat místo.

Šťastný Tod

Modelářův orloj

Protože člověk nikdy neví, kdy bude potřebovat odbornou pomoc přímo od zdroje a svět je veliký, nabízím malý kaizen. Jakoby Bill myslel na nás, kteří pořád přemýšlejí, co to vlastně je Late April..

Váš Tod, před změnou pohlaví Rick

BMW downhill

BMW's driver France's Stephane Peterhansel and co-driver Jean-Paul Cottret cross a valley during the seventh stage of the Argentina-Chile Dakar Rally 2010 between Iquique and Antofagasta, Chile, Friday, Jan. 8, 2010. (AP Photo/Natacha Pisarenko) #

FOTO

To jsou mi fotky na tom světě...

Zalétáno

Takže pro všechny příznivce RC letu též něco z kniplu nováčka v tomto modeálřském odvětví !

Začnu pěkně popořádku. V sobotu odpoledne jsem si v přenádherném leteckomodelářském kutlochu (http://www.hangar1.cz/) na letišti v Letňanech vyzvedl mého zbrusu nového a seřízeného EasyGlidera Pro, pro představu o klientském servisu - pan majiteloprodavač zavřel na půl hodiny krám a šel mi mého nového miláčka předvést v akci, takže vím, že i ten můj kousek dá let na zádech nebo kopaný výkrut v pohodě.

Zákazníkům, kteří se mu mezitím začali producírovat po krámu, protože tu mříž jen tak přivřel, tak dal takovou výchovnou lekci o tom, zda-li zkoušet nebo nezkoušet jsou-li mříže opravdu zavřený, že radši sami odešli s tím, že už nikdy nepřijdou. To ale šéfik obchodu komentoval slovy, že je to dobře, protože my před sebou máme ještě teoretickou část předávání produktu. Hned mi taky podal papír a tužku se slovy "tááák si pište:" a spustil co a jak mi na rádiu a v éru nastavil a na co můžu první sezónu šahat a na co ne. Hlavně si ale mám odmontovat vrtulové listy a nejdřív si to tak 50-krát hodit jenom z ruky.

Takže abych to neprodlužoval, v neděli večer, pěkně za bezvětří, jak mi šéfik nakázal, jsem vyrazil na pole u nás na Barrandově. Vrtulový listy jsem odmontoval, párkát to poházel, víceméně úspěšně s tím přistál a ty listy jsem zase namontoval. Pánové, ten pocit, když si levou rukou držíte rádio, pravou éro nad hlavou a přemýšlíte, jestli (už na to) máte nebo ne, to je prostě paráda :)! Takže jsem ho poslal do kluzu srovnal horizont křidýlkama a plyn pěkně do plnejch. To mi samozřejmě připravilo další zkoušku dospělosti v podobě nutnosti reagovat na naprosto neočekávané pohyby stroje při tepové frekvenci asi tak 200. Nicméně jsem dokázal mírně nabrat výšku, křečovitým škubem celého těla nějak vypnout plyn a pak poměrně hladce přistát. Takových motorových skoků jsem po nedělním západu slunce absolvoval asi tak ještě 5 a rozhodl se, že už pro dnešek stačilo. V nejlepším přestat. Než jsem ale přešel pole zpátky k silnici, tak mě napadlo, že bych mohl ještě jeden let dát. To jsem taky udělal a zakončil ho symbolickou TEČKOU do pole. Ano, byla to tečka čumákem kolmo do země a i v šeru Barrandovského večera jsem viděl jak se můj miláček odrazil po té téčce zpátky do vzduchu jak baskeťácký míč. Místo dopadu však při bližším ohledání odhalilo naštěstí jen odhozený kryt kabiny (pilot se včas katapultoval), jedno polo-odlepené servo a podivným způsobem posunutou baterku. UFF... CHVÁLA ELAPORU!

Takže abych to uzavřel střízlivým zhodnocením výsledku ankety, pravdu měli Ti co říkali tak 10 - 15 minut, nicméně stroj je stále v letuschopném stavu a já pomalu přemýšílím kdy asi tak na tom budu psychicky tak dobře, abych to zkusil znovu:). Jo, a chválím ty, kteří dočetli až sem, pro auta je Vás škoda :)). Letu zdar !

Fyzika pro pokročilé aneb Ochablé kolo..

Mk*Vk/(Tw+(G na druhou))=?

Za vyřešení této úlohy je vypsána odměna ve výši 300.000 ngultrumů.

Každopádně jdu v pondělí k Peckovi objednat několik málo dílů, abychom ze starého dobrého lasera mého starého dobrého skorošvagra udělali zase fešáčka.

Tod the Destroyer
Powered by Pilsner Urquell

What the **ck is late April?

Krátíc si chvíli do doby, než hispánská tlustoprdka v červnu uzná, že už by mohl být late April, provedl jsem další objednávku. Tentokrát poměrně veselou, protože mě nebude stát ani pfennig.



Tedy pokud si náš nový člen/nečlen, pan Marek Jirků (chápete dobře, jde o vnuka strýce tety Michalovy sestřenice) převezme HPI Wheely King, kterého Michal, bratranec dcery bratra jeho otce, nakonec vybral namísto Land Cruiseru na CC-01, kterého mu několik na slovo vzatých odborníků radilo..

Nicméně i kdyby nakonec HPI nepadlo (co já vím.. třeba když Mareček přinese domů trojku z mravů), Michale, ta baterka se bude hodit.

Jo, takovýhle nákupy jsou o fous lepší, než týdenní shopping v Bille.

Rick alias Tod
powered by Bordeaux Spéciale 2006, Domaines Barons Rothschild (Lafite)

P.S. Myshaku, jak je v buši?
P.P.S. ..ty lahve dělaj menší a menší..

Pájo, pájej

Tady je docela dobrý video, jak přidělat Traxxas konektor na silový kabely.

Nedočkavec

Zdá se,

že "late april" v U.S.A. rozhodně 22.4.2010 ještě není.

Achjo..